为响应制造业绿色转型、汽车轻量化及高端装备国产化政策,华东交通大学“曜熔智攻”团队研发热辅助热熔自攻丝装备,破解高强异种材料连接行业难题。

当前,热熔自攻丝连接工艺是新能源汽车、高端装备轻量化制造的核心技术,传统FDS拧紧设备普遍存在加工精度不足、热力匹配性差等问题,面对高强钢、异种材质板材连接场景,极易出现成型偏差、铆接缺陷等问题,且行业缺乏标准化制造参数体系,生产调试依赖经验摸索,严重制约车身轻量化制造的提质增效。

针对行业技术短板,团队立足轻量化车身制造需求,依托校内重点科研平台,结合前期热辅助连接技术研究基础,开展大量仿真模拟与实地试验。团队聚焦不同材质、不同厚度板材的拧紧加工差异,完成FDS拧紧装置的迭代优化,精准把控热辅助加热与拧紧成型的协同节奏,大幅提升高强板材、异种板材连接的成型精度。

系统性搭建完善的轻量化车身FDS制造参数数据库,实现不同板材加工参数的精准匹配、快速调用,彻底解决传统工艺参数调试繁琐、适配性差的行业难题。

该创新工艺与装备有效弥补了传统FDS技术的精度与效率短板,规避了铆接开裂、成型不稳等质量问题,大幅降低轻量化车身装配次品率。整套设备操作便捷、适配性广,可适配多种车身板材的批量生产,有效缩短产线调试周期、降低生产损耗。

目前团队持续打磨工艺参数数据库,优化设备性能,稳步推进技术落地应用。项目以青年科创力量攻克车身轻量化装配难题,助力国产高端拧紧装备替代进口产品,为汽车制造业提质增效、轻量化转型提供坚实的技术支撑。(沈鑫鹏、李欣云)