编者：机械设计不只是使用3D软件画3D图，只有会了这些知识才叫设计刚刚入门。“回归基本面”，无论你作了三年五年或十年，确信这些知识你已经掌握了，融会贯通了，学以致用了吗？

零件图表达了零件的结构形状，尺寸大小和技术要求。零件图是用来指导制造、生产加工和零件检验的图样。在生产过程中，要根据零件图注明的材料和数量进行备料；根据图示的形状、尺寸和技术要求来加工制造；最后还要根据图纸进行检验。

6 零件结构的工艺性

机器上绝大多数零件，都是通过铸造和机械加工来形成，因此，在画零件图时，应该使零件的结构既能满足使用上的要求，又要方便制造。

6.1 铸造零件的工艺结构

一、拔模斜度

用铸造的方法制造零件毛坯时，为了便于在砂型中取出模样，一般沿模样拔模方向作成约1：20的斜度，叫做拔模斜度。因此在铸件上也有相应的拔模斜度，如下图a所示。这种斜度在图上可以不予标注，也不一定画出，如下图b所示；必要时，可以在技术要求中用文字说明。

二、铸造圆角

在铸件毛坯各表面的相交处，都有铸造圆角（下图），这样既能方便起模，又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏，还可以避免铸件在冷却时产生裂缝或缩孔。铸造圆角在图上一般不予标注，常常集中注写在技术要求中。下图所示的铸件毛坯的底面（作为安装底面），需要经过切削加工。这时，铸造圆角被削平。

三、铸件壁厚

在浇铸零件时，为了避免各部分冷却速度的不同而产生缩孔或裂缝，铸件壁厚应保持大致用等或逐渐变化，如下图所示。

6.2 零件加工面的工艺结构

6.2.1 倒角和倒圆

如下图所示，为了去除零件的毛刺、锐边和便于装配，在轴或孔的端部，一般都加工成倒角；为了避免因应力集中而产生裂纹，在轴肩处往往加工成圆角的过渡形式，称为倒圆。

6.2.2 螺纹退刀槽和砂轮越程槽

在切削加工中，特别是在车螺纹和磨削时，为了便于退出刀具或使砂轮可以稍稍越过加工面，常常在零件的待加工面的未端，先车出螺纹退刀槽或砂轮越程槽，如下图所示。

螺纹退刀槽和砂轮越程槽的结构尺寸系列，可查表。

6.2.3 钻孔结构

用钻头钻出的盲孔，在底部有一个120°的锥角，钻孔深度指的是圆柱部分的深度，不包括锥坑，如下图a所示。在阶梯形钻孔的过渡处，也存在锥角120°的圆台，其画法及尺寸注法，如下图b所示。

用钻头钻孔时，要求钻头轴线尽量垂直于被钻孔的端面，以保证钻孔准确和避免钻头折断。下图表示了三种钻孔端面的正确结构。

6.2.4 凸台和凹坑

零件上与其它零件的接触面，一般都要加工，为了减少加工面积，并保证零件表面之间有良好的接触，常常在铸件上设计出凸台、凹坑。下图a、b是螺栓连接的支承面做成凸台或凹坑的形式；下图c、d是为了减少加工面积，而做成凹槽或凹腔的结构。

7、典型零件分析

根据零件的结构形状，大致可分成四类零件：

7.1 轴套类零件 — 轴、衬套等零件

下图所示的泵轴属于轴套类零件，主要在车床上加工。

上图所示的泵轴：左边有一段错开90的两个圆柱孔；中间有带键槽的轴颈，与传动齿轮孔配合；右端有螺纹，通过拧紧螺母，将齿轮沿轴向压紧。

为了便于加工时看图，轴线宜水平放置。如下图a所示，泵轴的主视图投影方向，可以有A向和B向两个，所得的视图，如下图b所示。显然，以A向作为主视图能反映泵轴的形状特征，比B向好。

由于轴套类零件基本上是同轴回转体，因此，可采用一个基本视图加上一系列直径尺寸，就能表达它的主要形状。对于轴上的销孔、键槽等，可采用移出剖面。这样，既表达了它们的形状，也便于标注尺寸。对于轴上的局部结构，如砂轮越程槽、螺纹退刀槽等，则可采用局部放大图表达。

在标注轴套类零件的尺寸时，常以水平位置的轴线作为径向尺寸基准（也是高度与宽度方向的尺寸基准）。

7.2 盘盖类零件 — 端盖、阀盖、齿轮等零件

下图所示的阀盖属于盘盖类零件。这类零件的基本形状是扁平的盘状。它们主要是在车床上进行加工的。

视图选择

上图所示的阀盖，左端有外螺纹M36x2连接管道；右端有75x75的方形凸缘，凸缘上的四个14圆柱孔，就是阀盖与阀体连接时，安装四个双头螺柱的。盘盖类零件的主视图，可选用如上图所示的剖视图，也可选用图中作为左视图的外形视图。但经过比较，选用前者作为主视图较好，因为它层次分明，显示了外螺纹、各台阶与内孔的形状及其相对位置；并且也符合它主要的加工位置。

由于盘盖类零件不仅大多有回转体，而且还经常带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等局部结构，所以仅采用一个主视图，还不能完整地表达零件。此时，就需增加其它基本视图，如左视图。

尺寸标注

在标注盘盖类零件的尺寸时，通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准。长度方向尺寸基准，常选用重要的端面。

7.2.3 叉架类零件——拨叉、连杆、支座等零件

下图所示的踏脚座属于叉架类零件。这类零件毛坯形状比较复杂，制造时一般先制作木模样，用木模样制作砂型，再浇铸钢铁熔液，凝固成铸件毛坯，然后，对铸件毛坯进行切削加工。

视图选择

这类零件由于加工位置多变，在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。

叉架类零件常常需要两个或两个以上的基本视图，并且要用局部视图、剖面等表达零件的细部结构。如在上图中脚踏座，除主视图外，采用俯视图表达安装板、肋和轴承的宽度，以及它们的相对位置；此外，用A向局部视图，表达安装板左端面的形状，用移出剖面表达肋的剖面形状。

尺寸标注

在标注叉架类零件的尺寸时，通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸某准。例如，上图中的踏脚座就选用安装板左端面作为长度方向的尺寸基准；选用安装板的水平对称面作为高度方向的尺寸基准；从这两个基准出发，分别注出74、95，定出上部轴承的轴线位置，作为20、38的径向尺寸基准；宽度方向的尺寸基准是前后方向的对称面，由此在俯视图中注出30140、60，以及在A向局部视图中注出60、90。

7.2.4 箱体类零件 — 阀体、泵体、减速器箱体等零件

下图所示的箱体，属箱体类零件。箱体类零件是用来支承、包容、保护运动零件或其它零件的、一般来说，这类零件的形状、结构，比前面三类零件复杂，并且加工位置的变化更多。在选择主视图时，主要考虑工作位置和形状特征。选用其它基本视图时，应根据实际情况适当采取剖视、剖面、局部视图和斜视图等多种形式，以清晰地表达零件内外形状。

8 看零件图的方法

8.1 读零件图的方法和步骤

读标题栏

了解零件的名称、材料、画图的比例、重量等。

分析视图，想象形状

读零件的内、外形状和结构，是读零件图的重点。组合体的读图方法（包括视图、剖视、剖面等），仍然适用于读零件图。

从基本视图看出零件的大体内外形状；结合局部视图、斜视图以及剖面等表达方法，读懂零件的局部或斜面的形状；同时，也从设计和加工方面的要求，了解零件的一些结构的作用。

分析尺寸和技术要求

了解零件各部分的定形、定位尺寸和零件的总体尺寸，以及注写尺寸时所用的基准。还要读懂技术要求，如表面粗糙度、公差与配合等内容。

综合考虑

把读懂的结构形状、尺寸标注和技术要求等内容综合起来，就能比较全面地读懂这张零件图。

有时为了读懂比较复杂的零件图，还需参考有关的技术资料，包括零件所在的部件装配图以及与它有关零件图。

8.2 读零件图举例

下图是一个壳体的零件图，按下述四个步骤读图：

（一）读标题栏

零件的名称是壳体，属箱体类零件。由ZL102查表可知，材料是铸造铝合金，整个零件是铸件。

（二）分析视图，想象形状

该壳体较为复杂，用三个基本视图（都按需采取适当的剖视）和一个局部视图表达它的内外形状。主视图采用单一的正平面剖切后所得的A-A全剖视图，表达内部形状。俯视图采用阶梯剖后的B-B全剖视图，同时表达内部和底板的形状。采用局部剖视的左视图以及C向局部视图，主要表达外形及顶面形状。

由形体分析可知：读壳体主要由上部的本体、下部的安装底板以及左面的凸块组成。除了凸块外，本体及底板基本上是回转体。

再看细部的结构：顶部有30H7的通孔、12的盲孔和M6的螺孔；底部有48H7与本体上30H7通孔相连接的台阶孔，底板上还馏平4-16的安装孔4-7。结合主、俯、左三个视图看，左侧为带有凹槽T型凸块，在凹槽的左端面上有12、8的阶梯孔，与顶部12的圆柱孔相通；在这个台阶孔的上方和下方，分别有一个螺孔M6。在凸块前方的圆柱形凸缘（从外径30可以看出）上，有20、12的阶梯孔，向后也与顶部12的圆柱孔贯通。从采用局部剖视的左视图和C向视图可看出：顶部有六个安装孔7，并在它们的下端分别平成14的平面。

通过这样的读图，就可以大致看清壳体的内、外形状。

（三）分析尺寸和技术要求

通过形体分析和分析图上所注尺寸可以看出：长度基准、宽度基准分别是通壳体的本体轴线的侧平面和正平面；高度基准是底板的底面。从这三个尺寸基准出发，再进一步看懂各部分的走位尺寸和定形尺寸，就可以完全读懂这个壳体的形状和大小。

在图中可以看到：在这个壳体的顶板和安装底板中相连接贯通的台阶孔48H7、30H7都有公差要求，其极限偏差数值可由公差带代号H7查表获得。

再看表面粗糙度，除主要的圆柱孔30H7、48H7为

外，加工面大部分为

，少数是

；其余仍为铸件表面

。由此可见：该零件对表面粗糙度要求不高。

用文字叙述的技术要求是：铸件要经过时效处理后，才能进行切削加工；图中未注尺寸的铸造圆角都是R1～R3。

（四）综合考虑

把上述各项内容综合起来，就能得出对于这个壳体的总体概念。

9、零件测绘

概述

对现有的零件实物进行绘图、测量和确定技术要求的过程，称为零件测绘。仿造和修配测绘零件的工作常在机器的现场进行，由于受条件的限制，一般先绘制零件草图（即以目测比例、徒手绘制的零件图）；然后由零件草图整理成零件工作图（简称零件图）。

零件草图是绘制零件图的重要依据，必要时还可直接用来制造零件，因此，零件草图必须具备零件图应有的全部内容。要求做到：图形正确，表达清晰，尺寸完整，线型分明，图面整洁，字体工整，并注写出技术要求等有关内容。

9.1 零件测绘的方法和步骤

9.1.1了 解和分析测绘对象

首先应了解零件的名称、用途、材料以及它在机器（或部件）中的位置和作用；然后对该零件进行结构分析和制造方法的大致分析。

9.1.2 确定视图表达方案

先根据显示零件形状特征的原则，按零件的加工位置或工作位置确定主视图；再按零件的内外结构特点选用必要的其它视图和剖视、剖面等表达方法。

9.1.3 绘制零件草图

今以绘制球阀上阀盖（下图）的零件草图为例，说明绘制零件草图的步骤。

（1） 在图纸上定出各视图的位置，画出主、左视图的对称中心线和作图基准线，如下图a所示。布置视图时，要考虑到各视图应留有标注尺寸的位置。

（2） 以目测比例详细地画出零件的结构形状，如图833b所示。

（3） 定尺寸基准，按正确、完整、清晰以及尽可能合理地标注尺寸

的要求，画出全部尺寸界线，尺寸线和箭头。经仔细校核后，按规定线

型将图线加深（包括画剖面符号），如图833c所示。

（4） 逐个量注尺寸，标注各表面的表面粗糙度代号，并注写技术要求

和标题栏，如图833d所示。

9.1.4 对画好的零件草图进行复核后，再画零件图。

9.2 零件尺寸的测量方法

测量尺寸‘是零件测绘过程中的一个必要的步骤。零件上全部尺寸的测量应集中进行，这样，不但可以提高工作效率，还可以避免错误和遗漏。测量零件尺寸时，应根据零件尺寸的精确程度选用柜应的量具。常用的量具有直尺。卡钳（外卡和内卡），游标卡尺和螺纹规等。常用的测量方法见表8一11。

9.2.1 线性尺寸

线性尺寸可以用直尺直接测量读数，如图中的长度L1（94），L2（13）和L3（28）。

9.2.2 直径尺寸

直径尺寸可以用游标卡尺直接测量读数，如图中的直径d（14）。

9.2.3 壁厚尺寸

壁厚尺寸可以用直尺测量，如图中底壁厚度X＝A-B，或用卡钳和直尺测量，如图中侧壁厚度Y＝C-D。

9.2.4 孔间距

孔间距可以用卡钳（或游标卡尺）结合直尺测出，如图中两孔中心距A＝L＋d。

9.2.5 中心高

中心高可以用直尺和卡钳（或游标卡尺）侧出，如图中左侧50孔的中心高A1＝L1+D，右侧18孔的中心高阿A2＝L2+d。

9.2.6 曲面轮廓

对精确度要求不高的曲面轮廓，可以用拓印法在纸上拓出它的轮廓形状，然后用几何作图的方法求出各连接圆弧的尺寸和中心位置，如图中68、R8、R4和3.5。

9.2.7 螺纹的螺距

螺纹的螺距可以用螺纹规或直尺测得，如图中螺距P＝1.5。

9.2.8 齿轮的模数

对标准齿轮，其轮齿的模数可以先用游标卡尺测得da，再计算得到模数m＝da/(z+2)。奇数齿的齿顶圆直径da＝2e＋d。

9.3 零件测绘时的注意事项

（1） 零件的制造缺陷，如砂眼、气孔、刀痕等，以及长期使用所造成磨损，都不应画出。

（2） 零件上因制造、装配的需要而形成的工艺结构，如铸造圆角、倒圆、退刀槽、凸台、凹槽。