近年来,铁路标准化发展规划中强调聚焦装备领域关键技术,快关键核心技术攻关,推动技术装备高端化、智能化、谱系化发展,打造现代化装备体系。华东交通大学智能运维项目团队自主研发的智能钢轨扣件涂覆机器人,融合了多项前沿技术,为铁路基础设施维护领域带来了重大变革。

长久以来,铁路钢轨扣件的涂覆作业主要依赖人工完成。养护工人需手持工具,在漫长的铁轨间逐一对扣件进行涂覆操作,不仅效率低下,而且难以保证涂覆的均匀性和稳定性。同时,人工操作易受环境因素影响,在恶劣天气条件下,作业难度和安全风险都会大幅增加。随着铁路运营里程的持续增长以及对运输安全标准的日益提高,传统人工涂覆方式已难以满足实际需求。

这款智能化钢轨扣件涂覆装置增加了“高速喷射+超声细化”,实现了高速除锈,水珠细化强除锈,减少摩擦损耗,除锈效率提升了3倍。该装置搭载了先进的AI视觉识别系统,能够在瞬间精准定位钢轨扣件位置,定位精度可达毫米级。还可根据不同的扣件类型和工况条件,增加“空液高压混合雾化”技术和“静电靶向吸附”技术,实现涂料的均匀、定量喷涂,确保每一个扣件都能得到恰到好处的防护,有效延长扣件使用寿命。

在实际测试中,智能化钢轨扣件涂覆装置展现出了卓越的性能。与传统人工涂覆相比,其作业效率提升了25倍,原本需要耗费大量人力和时间的工作,如今借助该装置可在短时间内高效完成。同时,由于实现了精准涂覆,扣件的防护质量得到了大幅提升,为铁路的安全稳定运行提供了更加坚实的保障。

此智能化钢轨扣件涂覆装置是我国铁路科技自主创新的又一重要成果,这一成果不仅为行业降本增效提供新方案,也为我国铁路养护智能化建设积累宝贵经验,助力中国铁路事业迈向高质量发展新阶段。（通讯员:陈宇）