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三一电动装载机全系亮相:主打全场景适配与极致节能

责任编辑:机械新闻网 2026-06-09 我要评论

三一电动装载机全系亮相:主打全场景适配与极致节能,为客户创造硬核收益 当前,工程机械电动化已进入规模化替代阶段。三一重工装载事业部近日展示了其电动装载...

三一电动装载机全系亮相:主打全场景适配与极致节能,为客户创造硬核收益

当前,工程机械电动化已进入规模化替代阶段。三一重工装载事业部近日展示了其电动装载机全系列产品,覆盖3吨至7.5吨,聚焦矿山、港口、搅拌站等高强度作业场景,通过系统级节能技术实现整机能耗较行业竞品优化15%,每小时作业成本较燃油机型降低80-100元,助力客户显著压缩运营支出。

随着“双碳”战略推进与非道路机械排放标准升级,叠加工矿企业降本增效的核心需求,传统燃油设备高能耗、高运营成本的问题日益凸显。行业数据显示,国内电动装载机市场渗透率已突破60%。三一重工装载事业部明确表示,电动化不是简单的动力替换,而是全生命周期的价值重构。

 

 

为此,三一推出SW936E、SW956E、SW960E、SW965E、SW966E、SW970E、SW978E全系列电动装载机,覆盖3吨至7.5吨全吨位区间,全面适配多元化施工工况。其中:

5-6吨级机型(SW956E、SW960E、SW965E):聚焦搅拌站、料场转运、厂区规整等高频场景。相比同级别燃油机型,每小时作业成本降低80-100元,年均节省运营费用超过十万元。

7吨级机型(SW970E、SW978E):面向矿山、大型港口、煤场等单日连续作业超16小时的重载场景,节能效果持续叠加,直接转化为企业净利润增量。

小吨位机型(SW936E):适配农业、林业、畜牧业等场景。

在技术层面,三一率先将乘用车与商用车成熟节能技术下沉至电动装载机,包括全集成式热管理、集成预控、能量回收、滑套式换挡等。其中,自研集成预控技术实现全车系统智能联动,动态优化能耗输出;全集成式热管理技术使温控能耗降幅达30%,仅占整机能耗2%左右。多重技术叠加,整机能耗较行业竞品优化15%,实现稳定作业与节能效益的统一。

 

 

三一重工装载事业部表示,依托规模化量产与成熟技术体系,三一电动装载机已从“能用”向“智能、省钱、好用”全面升级。未来将持续深耕节能技术,为客户提供更低成本、更高效益的电动施工解决方案。

 

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